Sơn và phục hồi thân vỏ

Làm Sạch Bề Mặt:

Đầu tiên, bề mặt thân vỏ xe cần được làm sạch một cách cẩn thận để loại bỏ bụi bẩn, vết bẩn, vết xước và các chất bẩn khác. Điều này thường bao gồm việc rửa xe cẩn thận và loại bỏ vết bẩn cứng đầu bằng các chất tẩy rửa đặc biệt.

Loại Bỏ Sơn Cũ (nếu cần):

Nếu bề mặt sơn cũ đã bong tróc, có vết nứt hoặc hỏng hóc, việc loại bỏ lớp sơn cũ bằng cách chà nhẹ hoặc sử dụng các chất hóa học phục hồi có thể được thực hiện.

Nhám Bề Mặt:

Sau khi loại bỏ sơn cũ, bề mặt thân vỏ cần được nhám nhẹ để tạo ra bề mặt mịn và chuẩn bị cho quá trình sơn mới.

Phục Hồi và Sơn:

Điều này bao gồm việc sử dụng các kỹ thuật sơn phủ mới, có thể bao gồm sơn phủ nước, sơn phủ lỏng, hoặc các loại sơn phủ chuyên nghiệp khác để tạo ra lớp sơn mới, đồng đều và bền bỉ.

Bảo Vệ và Sơn Phủ Cuối Cùng:

Cuối cùng, sau khi sơn đã được áp dụng và khô hoàn toàn, một lớp phủ bảo vệ được thêm vào để bảo vệ lớp sơn mới khỏi tác động của môi trường và các tác động bên ngoài.

Kiểm Tra và Hoàn Thiện:

Cuối cùng, xe cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo rằng quá trình sơn và phục hồi đã được thực hiện đúng cách và không có vấn đề gì còn tồn đọng.

Quá trình này đòi hỏi kỹ thuật cao và công nghệ hiện đại để đảm bảo việc sơn và phục hồi thân vỏ xe được thực hiện một cách chính xác và chất lượng cao.